昂科拉车型所采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,这是一种在中低端车型中较为常见的悬架类型,也是当今世界使用最广泛的汽车悬架之一。其结构简单、占用空间小,为车辆提供了良好的操控稳定性。后悬架方面,昂科拉采用了复合扭力梁式非独立悬架,相对于其他类型的汽车后悬架,这种类型的悬架结构更为简洁,由一个大部件构成,整体呈现H型并直接焊接在车身上。这种后悬架不仅占用空间小,而且制造成本也相对较低。
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