菲斯塔换挡拨片使用方法如下：

首先，菲斯塔这款车是没有换挡拨片的，但是可以后期加装换挡拨片，换挡拨片在方向盘的正下方，位于方向盘左右两侧，左边拨片是减档，右边拨片是加档，汽车在行驶过程中可以直接切换。

汽车在行驶过程中直接使用换挡拨片就可以实现换档，也就是汽车的手动模式，换挡拨片一般情况下是使用不到的；

在超车的时候可以用到，可以短时间内通过换挡拨片实现连续的升档和降档，发动机的转速会瞬间提升或瞬间降低。

使用换挡拨片需要根据汽车的行驶速度进行匹配，这样才可以实现人工降档或升档，不然发动机会产生比较大的噪音，手动模式与自动模式是自动切换的；

停止一段时间不使用换挡拨片，变速箱就会自动恢复自动模式。

换挡拨片档位对应时速：

一档：0-20公里/小时。

二档：10-65公里/小时。

三档：20-100公里/小时。

四档：25-135公里/小时。

五档：30-165公里/小时。

菲斯塔后制动器类型是什么

菲斯塔的后制动器类型为盘式，前制动器类型为通风盘式，是一个常见的组合形式。

菲斯塔在售的车型只有一款：2019款，在2018年10月上市，分为国五和国六两款车型。

2019款菲斯塔搭载1.4T和1.6T两款发动机，匹配7档双离合变速箱。

1、1.4T版本发动机：

1.4T版本发动机的实际排量为1353ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。

1.4T版本发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为3200转，配气机构为DOHC。

1.4T版本发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。

1.4T版本发动机的最大输出功率为103千瓦，最大扭矩为242牛/米，最高时速为203千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.2L。

2、1.6T版本发动机：

1.6T版本发动机的实际排量为1591ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。

1.6T版本发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4500转，配气机构为DOHC。

1.6T版本发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。

1.6T版本发动机的最大输出功率为140千瓦，最大扭矩为265牛/米，最高时速为218千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。