大众颗粒滤清器故障可能由以下原因引起：
1.微粒过滤器堵塞；
2.劣质燃油；
3.使用环境不好。
首先，颗粒过滤器堵塞。
维修技师用汽车专用检测电脑读取微粒过滤器的数据流，分析是否能正常工作。如果不能正常工作，可以确认是微粒过滤器有故障。如果粒子过滤器失效，会导致粒子过滤器工作不良，进而堵塞。
值得注意的是，为了满足国六排放标准，厂家在三元催化器后增加了颗粒过滤器，可以收集发动机产生的细小颗粒，并在高温下燃烧。如果微粒过滤器堵塞，汽车的排气系统就会出现故障，从而影响发动机的正常工作。
解决方法：车主可以原地踩油门，提高颗粒捕集器的温度，然后燃烧内部颗粒，这样就可以清除堵塞现象；同时，高速运转也可以达到颗粒滤网再生的效果。如果以上方案不能解决颗粒滤网堵塞问题，则需要更换该部件，保修期内由4S店免费更换；
第二，燃油不好
维修技师用专门的电脑排出油箱中的部分燃油，通过观察和气味判断燃油质量是否符合标准。如果机油浑浊，有杂质，或者有刺鼻的气味，有烟味，可以确认是燃油质量不好。如果燃油质量不好，会在发动机的燃烧室中燃烧不完全，排出过多杂质，从而堵塞颗粒过滤器。
解决方法：建议车主给车辆加满优质燃油，然后车主可以原地踩油门，提高发动机转速或者跑长途，清理微粒过滤器堵塞。加注优质燃油，价格视情况而定。可以通过踩油门提高发动机转速或者跑长途来自由清理微粒过滤器的堵塞。
第三，使用环境不好
在发动机前面，矩阵式的布局占据了很大的空间，以至于三元催化器没有空间放在发动机附近，只能放在汽车地板的排气管里。
而微粒过滤器加载在三元催化器之后，发动机的高温几乎不能完全传递到三元催化器，所以微粒过滤器的颗粒只能依靠排气管的热量燃烧。如果汽车经常短距离行驶或者低温冷启动，排气管温度会不够，导致颗粒过滤器中的颗粒不能充分燃烧，进而发生堵塞。
解决方法：改变使用环境。建议车主尽量不要让自己的车经常短途行驶或者低温冷启动。如果微粒过滤器堵塞，可以踩油门提高发动机转速或高速运转。
大众的发动机有金属颗粒主要是因为车的机油管路设计成倾斜的，弯曲的油尺碰到倾斜的油箱管路会带出一些铁屑，问题不大。一般来说，在首保期间会更换机油。这些废铁会被过滤掉，不会对发动机有任何影响。这个问题没必要太担心。车肯定可以正常使用。毕竟大众的汽车品控还是不错的。
微粒捕集器有两种，柴油车和燃油车的处置方式不同。当柴油车的颗粒捕集器堵塞时，我们可以将它停放在现场，按住车辆中央控制器上的重建按钮，然后汽车发动机会自主提高转速，等待十分钟左右颗粒捕集器才被清理干净。
