在汽车领域，"营转非"是一个重要概念，它涉及的是车辆性质的转换，具体来说就是将原本用于运营服务的车辆转变为私人使用的车辆。例如，出租车或旅游客车在完成其服务使命后，可能会转变成私家车的形态，这样的变化意味着它们失去了从业资格，不能再从事商业运营，如长途客运、旅游包车等业务。
营运车辆通常指的是那些专为公路客运和旅游服务而设计的车辆，其使用寿命通常设定为15年。然而，随着车辆使用年限的增加，维修和运营成本逐渐上升，即使尚未达到法定报废年限，也可能会被车主出售给单位或个人。这种情况下，车管所会进行相应变更，将车辆性质从"营运"变为"非营运"，即"营转非"。
然而，值得注意的是，根据《机动车强制报废标准规定》第四条，如果一辆车在连续三个检验周期内未能取得检验合格标志，那么即使尚未达到报废年限，也将面临强制报废的命运。车主需将车辆交给报废机动车回收拆解企业处理，并由相关部门注销相关证书和证件。
总而言之，"营转非"不仅代表车辆性质的转变，也是法规要求下对运营车辆生命周期管理的一个重要环节。
