卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱。
它不仅仅具有普通汽油车变速箱的传动功能，还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如，无卡顿，这就是它牛X的地方。卡罗拉双擎搭载的这个电子无极变速系统，并不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，而是专门为混动车型准备的动力分配机构。
它能够将发动机动力分别传递至车轮与发电机，并通过无缝连接控制发动机、双电机系统，带来顺畅的加速体验。在加速阶段，电池为电动机提供能量，电动机将能量直接传递给车轮，发动机仍然不会运转。这种情况实际避免了中低速燃油发动机的排放和功效问题，合理避开能效低的区间，让更善于低转高扭的发动机进行输出。
卡罗拉双擎的ECVT变速箱质量非常优秀。它采用了先进的电子无极变速技术，使得车辆在电动和发动机驱动的情况下都能够实现自由转换，不会出现卡顿现象。这种变速箱不仅具有传统汽油车变速箱的传动功能，而且能够避免中低速燃油发动机的排放和功效问题，提高发动机的输出效率。
同时，它还能够根据驾驶需求智能地分配动力，实现更加顺畅的加速体验。总的来说，卡罗拉双擎的ECVT变速箱质量非常可靠，能够为用户带来出色的驾驶体验。
