四缸引擎的寿命更长。三缸引擎由于曲轴和连杆活塞部件无法达到力矩的平衡,会导致固定曲轴的轴瓦部位加速磨损,因此其理论寿命相对较低。
尽管三缸发动机的气缸数为奇数,其一阶和二阶旋转惯性力和往复力是平衡的,但惯性力会产生相应的力矩,而该力矩并不能做到完全平衡,因此三缸发动机的一阶和二阶惯性力矩均不平衡,这也是奇数缸引擎振动的来源。
四缸引擎的寿命更长。三缸引擎由于曲轴和连杆活塞部件无法达到力矩的平衡,会导致固定曲轴的轴瓦部位加速磨损,因此其理论寿命相对较低。
尽管三缸发动机的气缸数为奇数,其一阶和二阶旋转惯性力和往复力是平衡的,但惯性力会产生相应的力矩,而该力矩并不能做到完全平衡,因此三缸发动机的一阶和二阶惯性力矩均不平衡,这也是奇数缸引擎振动的来源。