变道辅助系统的提醒距离一般在8-10米。
这种系统通过车辆的雷达系统和摄像系统来监视后方车辆，当后方车辆达到这个距离时，系统会通过安全警示灯在左右后视镜上亮起，以及在某些车辆中，方向盘会有轻微震动，以提醒司机注意后方车辆。这种辅助系统虽然能够提供一定的帮助，但它并不是万能的，它依赖于标准道路的使用，并且也有可能出现错误。因此，驾驶员仍然需要自己驾驶，并不过度依赖这个系统。如果系统持续确认无法并线，它会取消本次的自动变道辅助功能，确保车辆在本行车道上继续行驶，同时控制车速并保持与前方慢车的车距，完成跟随前车的动作。
变道辅助系统的监测方式包括雷达式和超声波雷达传感器。超声波雷达传感器作为盲点监测系统的传感器时，其特点是技术成熟、成本较低，但探测范围较小，一般只有2米左右，反应也较慢。这种系统只能通过打转向灯后开启工作，不能实时主动监测侧后方的来车。相比之下，准毫米波雷达作为传感器的侧向辅助系统能够实时监测侧后方的来车，当监测到侧后方有来车时，通过外后视镜里面集成的LED灯亮起提示驾驶人员注意侧后方的来车。这种系统能够识别固定不动的车道栏杆、隧道墙壁等，避免误报。
