1、 回位弹簧张力过大：
离合器踏板上的回位弹簧设计是为了使其能准确快速地回到待命位置。在更换新弹簧后，若踏板感觉重，可能是由于回位弹簧张力过大造成的。
2、 离合助力缸损坏：
许多汽车的离合器采用助力系统，使得操作更为轻便。然而，一旦离合助力缸出现故障，可能会引发助力不足的问题，最终表现为离合器踏板踩下时感觉非常重。
3、 压缩空气压力不足：
离合助力器的主要动力来源是储气缸中的压缩空气。若通向助力器的压缩空气压力不足，就会导致动力不足。因此，在出现这种故障时，应首先检查通向离合器助力器的压缩空气压力。
4、 润滑不充分：
离合器由助力缸通过一些机械结构驱动压盘分离，这些结构需要充分的润滑。如果润滑不足，就会引发过大的摩擦力，使得离合器踏板感觉很重。
5、 分离轴承过紧：
当分离轴承与导套之间的配合间隙过小，会引发过大的摩擦力，使得驱动力浪费在分离轴承与导套的摩擦上，从而导致踏板过重。
