C-TREK蔚领是一款一汽-大众旗下的跨界旅行车，对于喜欢自驾游的朋友来说，它的实用性很强。该车型的参考价已经停售，但其2020款 1.5L 自动豪华型的试驾车给我们的试驾带来了不少惊喜。试驾车型的落地价大约为114744元，其中包括必要花费10658元和商业保险4786元。

C-TREK蔚领的车身尺寸为4559×1793×1487mm，轴距为2614mm。试驾车型采用真皮材质的座椅，座椅的侧翼很厚实，能对身体起到很好的包裹作用，舒适性表现很不错。尽管这款车型没有配备主/副驾驶座电动调节，但前排座椅提供加热功能。在乘坐空间方面，身高179cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部剩余四指左右的空间。保持前排座椅不动，后排头部留有一拳左右的空间，腿部空间为一拳三指。后排中间位置不太适合长时间乘坐，下方地板的凸起较高，无法将双脚放在上面。

C-TREK蔚领搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为112Ps，峰值扭矩145N·m。传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱。尽管该车的储备动力不太充足，但在市区路况下驾驶非常惬意。驾驶风格温和，容易上手，但在高速公路上想要随意超车有些困难。

C-TREK蔚领采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合，底盘明显是偏舒适风格的调校，对于路面的颠簸过滤得较为彻底。在车内隔音方面，大众C-TREK蔚领表现出色，发动机运行状态下噪音值为41.2分贝，在同级别中属于中等偏上水平。

根据实际测试数据，怠速状态下，噪音值为41.2分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为56.3分贝；80km/h车速行驶时，噪音值为59.4分贝；120km/h车速行驶时，噪音值为62.9分贝。在保养方面，新车行驶里程达到5000公里时进入首保阶段，往后的保养周期同样为5000公里/次。行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液，参考费用为2042元。

综上所述，C-TREK蔚领在空间、舒适性和隔音方面表现出色，但动力储备不够充足。在保养方面，成本在同级别中属于正常水平。对于喜欢旅行车的朋友来说，C-TREK蔚领是一款性价比较高的选择。