科沃兹的自动挡车型挡杆附近标有p，r，n，d，m。这些字母对应的分别是驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，手动模式。

驻车挡是停车熄火时使用的挡位，空挡是短时间停车时使用的挡位。驻车挡与空挡有一个很明显的区别，那就是驻车挡有一个锁止机构。

驻车挡的锁止机构可以锁止变速箱内的齿轮，这样就相当于间接锁止了车轮。

m挡是自动变速箱的手动模式，手动模式在某些情况下是非常好用的。切换到m挡后，驾驶员可以通过操作杆控制变速箱加挡或减挡。

学会正确使用m挡可以让驾驶员更好的操控车辆。

在上一些比较长的陡坡时，驾驶员可以用手动模式将变速箱锁在比较低的挡位，这时候车子有较大的扭矩利于爬坡。

在下一些比较长的陡坡时，驾驶员可以用手动模式将变速箱锁在比较低的挡位。这样车辆就可以利用发动机制动减速，如果只依靠制动系统减速，那么制动系统很可能会过热失灵，这是非常危险的。

在需要快速超车时，驾驶员可以切换到手动模式，然后直接降挡踩下油门完成快速超车。有些路况环境下，快速超车能提高安全性。

科沃兹的中配车型是不能显示胎压的，如果各位车友想查看胎压，可以装一个外置显示器。

外置显示器一般都是需要插入车辆的obd接口的，插好后将显示器在中控台上固定好就可以了。

有些车型有胎压检测功能，但是不能显示实时的胎压数据。如果各位车友想看实时的胎压数据，那么只能通过加装一些辅助设备来实现。

车子的胎压监测功能大多数是依靠轮速传感器来实现的，轮速传感器可以检测四个车轮的转速，当四个车轮转速达到一定差值时，仪表盘上的胎压报警灯就会亮起，这时系统会认为某个车轮的胎压不足导致了轮速存在较大差异。

还有一些胎压监测系统能直接显示胎压的数值，这种胎压监测一般在轮圈内装有传感器，这样就可以显示实时的胎压数据和轮胎温度了。

胎压监测系统对有些经常跑高速的车友们非常重要，如果车子上没有胎压监测系统，那么可以选择一个大品牌厂家生产的胎压监测设备装在车上，这样就可以显示实时的胎压数据了。

在跑长途或高速时，一定要提前检查好轮胎胎压，还要检查轮胎是否存在破损。