当提到公交车加气，我们谈论的是为这些公共交通工具选择更为环保的能源。公交系统正逐渐转向清洁能源，以响应日益严格的环保要求。
其中，压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）是主要的替代燃料，而液化石油气（LPG）也以其清洁性和可操作性成为备选。压缩天然气，经过高压储存，压力通常在10到25兆帕之间，它作为天然气的一种形态，便于储存和运输，是公交系统向清洁能源转型的重要一步。
液化天然气，以其主要成分甲烷的清洁属性而受到青睐。无色无味，对环境无害，且体积大大减小，仅相当于同量气态天然气的1/625。它的质量轻于水，是公交系统环保转型的理想选择。
相较于传统的柴油，液化石油气（LPG）也因其低排放特性而被广泛采用。它主要由丙烷和丁烷组成，加入了乙硫醇的气味剂，使得泄漏时容易被察觉。LPG源自石油提炼或开采过程中的副产品，经过液化后，能以压力钢瓶的形式储存，通常留有余量以应对温度变化时的气体膨胀，膨胀比约为250：1。
总之，公交车加气不仅仅是更换燃料那么简单，它代表了城市对环保和可持续发展的承诺，以及对清洁能源技术的持续探索与应用。这些环保举措不仅有助于减少空气污染，还为公交车用户提供了更加清洁、安静的出行体验。
