SRT，全称‘街道赛车技术’，并非某一特定汽车品牌，而是克莱斯勒旗下的高性能部门。
与宝马的M部门和奔驰的AMG部门类似，SRT的主要职责在于对克莱斯勒旗下部分品牌的现有车型进行深度改装和提升，以追求更为卓越的性能表现。通过对动力、操控等关键领域的全面优化，SRT成功地为克莱斯勒、道奇以及Jeep等品牌的车型注入了更为强劲的生命力和竞争力。
SRT的历史可以追溯到道奇蝰蛇的开发初期，此后又相继涉及了普利茅斯徘徊者等项目的研发。在发展过程中，SRT曾经历过多次命名变革，由最初的SVE到后来的PVO，最终在2004年正式定名为SRT。这一系列的变革不仅见证了SRT的成长历程，也反映了其在克莱斯勒集团内部地位的不断提升。
如今，提及SRT，人们自然会联想到那些充满激情与速度的高性能车型，如蝰蛇、大切诺基SRT等。这些车型不仅继承了克莱斯勒品牌的优良传统，更在SRT的精心调校下，展现出了无与伦比的驾驶乐趣和性能实力。
