汽车前置前驱，即发动机前置、前轮驱动（FF），是当今轿车上广泛采用的驱动方式，尤其在发动机排量为2.5L的车型中更为常见。这种布局为汽车带来了诸多优势：
首先，它省去了传动轴装置，从而实现了车身的轻量化，并使整体结构更为紧凑。其次，此设计有效地利用了发动机舱的空间，为驾驶室创造了更宽敞的环境，同时降低了地板高度，极大地提升了乘坐舒适性。再者，由于发动机靠近驱动轮，动力传递更为直接高效，这不仅优化了燃油经济性，还将发动机等核心部件前置，从而增加了前轴的载荷，显著提高了车辆在高速行驶时的操控稳定性和制动时的方向稳定性。此外，该布局还简化了后悬架系统，降低了制造成本和维护难度。在雪地或湿滑路面上，前置前驱的牵引力能更好地保证行驶方向的稳定性。同时，汽车散热器位于前部，确保了良好的散热效果，使发动机得以充分冷却。最后，行李箱被安排在汽车后部，为乘客提供了宽敞的储物空间。
