
刚入手半年的大众速腾熠动版车主遇到了轮胎开裂的困扰。
原厂韩泰轮胎在短短不到一万公里的日常市内行驶中,竟然出现了不同程度的裂纹。令人惊讶的是,这个问题并非孤立,多个车主在论坛上反映了类似的情况,甚至有车友反映新车轮胎就出现了细小裂纹,这不禁让人质疑轮胎的质量和车辆的可靠性。
面对这样的状况,车主尝试与4S店沟通,然而却被告知已过质保期,无法得到官方维修。车主们不禁发问,轮胎开裂难道不能算作质量问题?毕竟车辆并未经过恶劣路况的考验,仅是正常使用,为何会出现如此迅速的磨损?
一位车主在论坛上表示,虽然大众作为汽车制造商不直接生产轮胎,但配件的质量控制是必不可少的。他质疑为何在新车阶段就出现了如此明显的问题,期待厂家能给出一个合理的解释。对于同样遭遇的车主们,如果售后以过保为由推卸责任,那么通过车质网集结力量,共同向厂家反映问题不失为一个可行的途径。
在保障消费者权益和产品质量面前,我们期待大众速腾及其供应商能够正视这个问题,并提供一个满意的解决方案。毕竟,车辆的可靠性和耐用性对于车主来说至关重要。