积碳是发动机长期使用后产生的一种污垢，它会严重影响汽车的性能。以下是积碳过多的表现：
- 冷车多次点火不易启动，热车正常。
- 引擎怠速不稳、忽高忽低。
- 加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象。
- 行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力。
- 尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。
- 油耗比以往增加。
积碳会对发动机造成严重的危害，以下是常见的危害：
- 当积碳黏附在火花塞时，影响火花质量，甚至不跳火。
- 当积碳黏附在氧传感器时，使氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调整空然比，从而使发动机尾气超标。
- 当积碳在进气歧管内部形成，使内部变得较粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度。
- 当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁。
- 当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比，当压缩比过高,就会造成发动机早燃(固发动机爆震)，降低发动力功率。
- 当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动，同时影响混合气进入燃烧室的断面,积碳能吸附一定的混合气，从而降低发动机功率。
- 当气节门上有积碳，会导致气节门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高；还会引起汽车加速迟滞，怠速不稳，另外，气节门上的积碳占据近期空间，使充气效率降低，直接影响汽车的动力性。
因此，及时清理发动机积碳非常重要，可以保证发动机的正常工作，延长汽车寿命，提高燃油效率。建议定期对发动机进行清洗，以保证发动机的正常运行。
