汽车离去角,简单来说,就是汽车满载、静止时,从车身后部突出点向后车轮所引的切线与地面之间的夹角。这个角度实际上是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角,而且,位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件都不能位于这个平面的下方。这是评价汽车通过性的重要指标。
离去角的大小直接影响着汽车离开障碍物,如小丘、沟洼等的能力。离去角越大,汽车离开这些障碍物时,发生碰撞的可能性就越小,这就表示汽车的通过性越好。当然,不同的汽车,其离去角的大小也会有所不同,这对驾驶通过性的影响是非常大的。
特别是在汽车下坡的时候,如果离去角小于坡度角,那么汽车的后下部突起部位就可能会碰到坡面,从而导致汽车损坏。因此,离去角的设计是汽车工程中非常重要的一部分。