日系车发动机和德系车发动机的寿命是完全可以在30万公里以上的。
然而，德系车的发动机在后期可能会出现一些渗漏现象，但大部分日系车的发动机在后期是不会有这个问题的。德系车的发动机通常采用涡轮增压技术，因此工作时的温度和压力都相对较高。
发动机上有一些橡胶密封件，长时间在高温高压环境下工作会导致密封性下降，从而出现渗漏现象。解决发动机渗漏的问题很简单，只需更换老化的橡胶密封件即可。
常见渗漏的部件包括机油散热器的密封圈和气门室盖垫等。相比之下，日系车的发动机大多数不采用涡轮增压技术，而且日系车发动机的极限转速也相对较低，因此日系车发动机的使用寿命更长，且维修保养费用也相对较低。
日系车的发动机只需要使用一般的机油，而德系车的发动机则需要更高品质的机油，因此维修保养费用较高。
总的来说，日系车发动机的寿命更长，维修保养费用也相对较低。当然，对于德系车发动机渗漏问题，只需要更换老化橡胶密封件即可解决。
无论是日系车还是德系车，发动机的保养都是十分重要的，定期更换机油和检查密封件等部件的状况，可以延长发动机的使用寿命。
如果发现发动机出现异常情况，建议及时找专业技师进行检查和维修，以保证行车安全和发动机的健康运行。同时，无论是日系车还是德系车，都应该定期进行保养，以确保车辆的正常使用。
