新款昂科拉采用了两款先进的发动机，分别是1.0升和1.3升涡轮增压发动机，为驾驶者带来出色的动力表现和燃油经济性。
1.0升涡轮增压发动机，拥有125马力和180牛·米的最大扭矩，在5800转每分钟时达到最大功率，而在1350到4500转每分钟的宽广转速范围内都能输出最大扭矩。同时，这款发动机还采用了缸内直喷技术和轻量化的铝合金缸盖缸体，提高了燃烧效率和散热性能。
与这款1.0升发动机相匹配的是一款6速自动变速箱，确保换挡平顺且高效。
另一款1.3升涡轮增压发动机，动力更为强劲，拥有165马力和240牛·米的最大扭矩。它的最大功率转速为5600转每分钟，而最大扭矩在1500到4000转每分钟之间即可获得。同样，这款发动机也采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
与1.3升发动机相匹配的是一款CVT无级变速箱，提供更为顺畅且连续的加速感受。
在底盘方面，新款昂科拉的前悬架采用麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用复合扭力梁非独立悬架。这种后悬架设计在小型SUV中十分常见，因为它能在有限的空间内提供较好的舒适性和操控稳定性。
扭力梁悬架的结构简单、体积小，能有效节省空间。同时，它还能帮助扩大后排乘坐空间和后备箱空间，这对于小型SUV来说尤为重要。
