对于M274发动机，它所存在的缺陷不容忽视。首先，凸轮轴角度异常是常见问题之一，可能导致引擎故障灯闪烁，启动和停止出现异常，伴随发动机异响。加速时，问题也会显现，性能受到影响。
其次，发动机内部的卡滞情况也可能引发严重后果。例如，销和VVT链轮的不协调会导致磨损加剧，甚至可能引发连杆断裂，气缸损坏，严重时可能导致发动机彻底报废。行驶中，车辆可能会出现异响、异味，发动机盖冒出烟雾，车底油漏严重，这无一不显示着问题的严重性。
然而，在2016年7月之后，奔驰对M274发动机进行了升级，推出了M274A版本，旨在修复上述缺陷。这款发动机基于MRA模块化平台，排量为1991毫升，分为高低功率版本，分别提供184PS和211PS的最大功率，以及300N·m和350N·m的峰值扭矩。值得注意的是，M274的2.0L高功率版本与M270的涡轮增压版本动力参数相近，已经广泛应用于GLK260等车型，未来还将应用于国产全新C级、新款E级等其他采用发动机纵置布局的奔驰车型。
尽管存在这些早期问题，但奔驰的改进措施表明，他们对用户反馈的重视和对产品质量的承诺。对于车主来说，重要的是了解这些信息，以便在购买和维护车辆时做出明智的决策。
