2023年3月30日，本田CrossCub（幼兽CC110）正式登陆中国市场，售价为13000元。这款备受瞩目的“神车”终于以国产身份与消费者见面，为本田全球车型国产化战略再添重要一环。作为承载了本田摩托车文化的车型，Cub不仅具有丰富的历史文化底蕴，同时在现代也是一款极具玩乐属性的大玩具。
在外观设计上，国产化后的CrossCub延续了海外版的设计风格，强调了“Cross”越野元素。越野风格的菠萝胎、车头金属保护罩、复古风格圆灯、加高车把以及减震防尘套等细节，均契合了当下流行的户外理念，拓展了更多可玩性。
配置方面，CrossCub配备了LED灯组、全液晶仪表等现代科技产物，刹车系统采用前盘后鼓形式，并搭载前轮ABS系统。稍显遗憾的是，CrossCub并未采用海外车型上同款的钢丝辐条轮圈，而是选择了铝合金轮组。尽管这可能对追求原汁原味的消费者来说是一种打击，但从实用性和耐用性角度来看，铝合金轮圈具有更出色的表现。
在细节方面，CrossCub同样有令人印象深刻之处。例如可拆卸成货架的后坐垫和延长使用寿命的封闭式链条盖等设计，均彰显了Cub独特的设计理念。
动力系统方面，国产版CrossCub搭载了本田WAVE110（威武）同款110cc单缸风冷发动机，最大功率5.9kW（8马力）/7500rpm，最大扭矩8.8Nm/5500rpm。匹配4挡半自动变速器，采用前后挡设计。官方给出的油耗为百公里1.46L，搭配4.1L油箱续航能力可轻松突破200km。
新车共推出三个颜色选项：凝光黄、牛油果绿和熔岩红。
