本田5AT变速箱在怠速时产生异响，可能的原因包括轴承损坏、变速器壳体与轴线的垂直度超差、常啮齿轮副的不匹配或磨损，以及轴承孔磨损导致的松旷等。这些因素都可能改变齿轮的啮合情况，进而引发异响。
诊断变速箱异响的方法包括在发动机怠速运转时，检查变速器在空档状态下的异响情况。如果拉紧手制动后响声加重，但踏下离合器踏板后响声消失，这可能表明第一轴后球轴承及其承孔存在磨损松旷的问题。若变速器发出不均匀的噪音，且在汽车行驶中声响清晰，这可能是常啮合齿轮啮合不良的迹象。
此外，变速器的三轴平行度以及一、二轴与曲轴的平行度超差也可能导致噪声，并且在非直接档行驶时，响声可能会增大。如果发动机怠速运转时，变速器有明显噪音，并且随着转速的提高，噪音增大并转变为齿轮撞击声，这可能需要检查变速器盖的定位是否失准，或者拆检变速叉固定螺钉是否松动、变速叉有无变形，以及各齿轮有无伤损。
