大众汽车采用的6AT变速箱，其寿命在正常行驶条件下可达相当长的里程，甚至可能伴随车辆整个使用寿命。这款变速箱源自日本爱信技术，经过长时间的应用与验证，技术成熟且故障率较低，为消费者提供了舒适的换挡体验。
6AT变速箱的优势在于其能承受较大的扭力，适用于大排量车型，并具有较强的抗冲击能力。然而，它也有一些缺点，如体积较大、结构复杂以及维修相对困难。此外，与手动变速器相比，6AT变速箱的灵活性稍逊，油耗也略高，且在换挡过程中可能会偶尔出现顿挫感。
自动变速箱能够自主选择档位，无需驾驶员操作，从而简化了驾驶过程并提高了行驶舒适性。在大众汽车中使用的AT变速箱，即液力自动变速箱，其主要由液力变矩器、换挡操纵机构、换挡执行机构、换挡控制系统以及行星齿轮机构等组成。这款变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式，实现了自动换挡功能。
