汽车烧胎和烧离合片的原因及注意事项 汽车烧胎是汽车在特定条件下产生的现象,具体方法如下:
1. 空旷的场地,最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面,同时关闭车身稳定程序,否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。
2. 如为后驱车,只需配合好油门离合,在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车,因为前轮制动力会大于后轮制动力,从而达到烧胎的目的。
3. 如为前驱车,则需要例如拉住车身或换装液压手刹,从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。
4. 注意轮胎和刹车的损耗,一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险,一条轮胎不过几百块,刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格,同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来,离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵。
汽车烧离合片的原因多数是因为温度过高导致的,在城市的拥挤道路上,走走停停对离合器片的压力比较大。弹射起步的驾驶习惯等很容易造成离合器片温度过高。烧离合器片在手动和自动变速箱上都会出现,离合器片烧了是因为异常摩擦,产生高温使得离合器片的受到损坏。离合器片损坏后,一种是加速没劲,速度上不来或者不动,另一种就是松离合加油发动机转速有变化但是车子不动,这时候只能等待拖车了。