汽车水温表的C标记代表60度,而H红格则指示110度。因此,通过水温表指针在60到110度之间的位置,我们可以大致估计出当前的冷却液温度。
当汽车水温过高时,需要及时采取措施进行处理。以下是一些有效的解决方法:
1. 如果温度过高或温度指示灯持续闪烁,应立即停车检查水箱冷却水是否正常,以及水箱、水管等接头处是否有渗漏现象。如果外部检查没有发现异常,可以按规定补充冷却水后继续行驶。但如果行驶一段距离后温度仍然过高,且发现冷却水减少,可能是因为气缸体的水套出现砂眼或穿孔导致的泄漏,此时需要将车辆送至维修站进行检修。
2. 当发动机温度过高时,可以通过触摸上水管和下水管的温度来判断故障所在。如果两根水管的温差较大,则表明节温器可能失效。在紧急情况下,如果无法购买到配件,可以拆除节温器以应急,但事后一定要及时更换。
3. 冷却系统中的空气可能导致气阻,进而影响冷却水的循环,使发动机温度过高。此时可以让发动机高速运转,并轻轻拧开水箱盖释放气体。注意在放气过程中,部分冷却水可能会随气体一起流出,因此应反复操作直至气体完全排出。故障排除后应及时补充冷却水。
4. 长时间在土路或泥泞路段行驶的车辆,散热器上可能会附着一些杂物,影响散热效果导致水温过高。此时可以先用压缩空气吹散热器格栅清除杂物再用清水冲洗干净。