大型货车，如12速半挂车，通常配备高低速挡位切换功能。在操作1到6挡时，其换挡方式与普通汽车无异。然而，当需要使用7挡或更高挡位时，驾驶员需要先按下换挡杆上的高低速挡位切换按钮。这种设计使得车辆能够适应不同的行驶环境和载重条件。
在换挡过程中，驾驶员应将离合器踏板踩到底，以确保变速箱得到妥善保护。大货车之所以设置如此多的挡位，是因为它们经常需要应对不同的路况和载重。这些车辆通常还配备有副变速箱，以进一步增加挡位的数量。
大型货车的换挡执行机构通常采用气动方式，这使得驾驶员在换挡时能够更省力。在一些参加达喀尔拉力赛的赛车上，也可以看到类似的气动换挡执行机构以及储气罐。
然而，需要注意的是，尽管大货车具有多挡位以适应重载，但超载行驶会对发动机和传动系统造成额外负担，从而缩短它们的使用寿命。长时间超载还可能导致车架金属疲劳，甚至引发车架变形或断裂。因此，建议驾驶员避免超载行驶，以确保行车安全并延长车辆使用寿命。
