当汽车内球笼损坏时,最明显的特征是汽车在加速时或行驶在不平的路面上时,在变速箱部位会发出“咔咔”的异响,同时伴有球笼漏油的现象,如果损坏严重,在汽车转向时也会有异响。
需要注意的是,轿车上常用的球笼分为两种,一种是固定型球笼式万向节,它的特点是在传递转矩的过程中,主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移,通常用于靠近车轮处,也就是我们常说的外球笼;另一种是伸缩型球笼式万向节,它的特点是在传递转矩的过程中,主从动轴之间不仅能相对转动,而且可以产生轴向位移,通常用于靠近驱动桥处,也就是常说的内球笼。
大多数球笼损坏的情况下,是在车辆给油加速“发力”的时候才会“咔咔”异响,滑行的时候很少会异响。可以通过间断性地加速松油、加速松油,来感受整个前桥的半轴球笼是否有间隙。当球笼间隙过大时,起步时前轮会有轻微抖动,松油门时会有明显的动力转换过程。
需要注意的是,如果您的车辆出现内球笼损坏的迹象,应该及时检修,避免进一步损坏导致更高的维修成本。同时,为了延长球笼的使用寿命,定期保养和更换球笼也是必要的措施。如果您不确定球笼是否损坏,建议您寻求专业技术人员的帮助,以避免因自己的错误判断而造成更大的损失。