怀档车的档位操作方式与传统的换挡杆没有什么区别，只需要向上或向下推就可以了。怀档的换挡杆上面都是有提示的。一般带有怀档的奔驰汽车挂入P挡都是需要按一下换挡杆顶端的按钮的。

怀档这种设计是比较好的，可以将主副驾驶之间放换挡杆的空间省出来，这样可以增加储物空间。如果对怀档感兴趣，可以去试驾一些奔驰旗下的车型。

怀档车的档位操作需要先踩住汽车的刹车踏板，然后再拨动档杆。汽车启动之后是空挡，上拨是倒档，下拨是前进档，需要停车的时候需要将挡位拨动至空档，然后再按下档杆最顶端的P档即可。

虽然汽车的换挡机构不同，但是汽车换挡的原理是没有改变的。怀档变速机构位于方向盘后方，因换挡时形如挡杆在怀中拨动而得名。怀档设计最大的好处就是可以节省汽车中控的空间。

怀档车的P挡和N挡都是可以在停车时使用的。但是，P挡和N挡是不一样的。P挡内有锁止机构，挂入P挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。挂入N挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。

在挂入P挡之前，一定要确保车子完全停稳了，不要在行驶时挂入N挡滑行。如果挂入N挡，那变速箱的油压会降低，这样会影响变速箱的散热和润滑，严重的甚至可能直接烧毁变速箱。

怀档车的档位操作需要先踩住汽车的刹车踏板，然后再拨动档杆。汽车启动之后是空挡，上拨是倒档，下拨是前进档，需要停车的时候需要将挡位拨动至空档，然后再按下档杆最顶端的P档即可。奔驰汽车是没有手刹的，汽车中控台没有电子手刹的按钮，因为奔驰使用的是P档来代替手刹。

汽车档杆的布置形式有两种，一种是地挡，一种是怀挡，还有一种比较特殊的换挡机构，应用在路虎和捷豹车型上，路虎和捷豹采用的换挡方式是旋钮式换挡，通过旋转旋钮进行换挡。

目前在国内汽车市场比较常见的怀档车有奔驰、别克，著名的豪华汽车品牌劳斯莱斯采用的也是怀档设计。电子怀档显然是全面优于电子地排档的，使用怀档可以提高切换行驶模式的效率。