第一代甲壳虫汽车是由费迪南德·保时捷博士设计的。作为保时捷的创始人，他将甲壳虫的造型融入到汽车设计中，造就了这款经典之作。值得一提的是，第一款保时捷汽车也是以甲壳虫为原型设计，同样采用了后置风冷发动机。
时至今日，甲壳虫已经进化到了第三代车型，其发动机改为前置，驱动方式也变为前驱。第三代甲壳虫提供了1.2升和1.4升两款涡轮增压发动机供消费者选择。
其中，1.2升涡轮增压发动机最大马力为105匹，峰值扭矩175牛米；而1.4升涡轮增压发动机则拥有150马力和250牛米的峰值扭矩。这两款发动机均采用了缸内直喷技术，并配备了7速双离合变速箱，以确保出色的动力与燃油经济性。
