
大排量车不需要涡轮增压,这是因为在发动机舱的空间和散热方面需要考虑到。
如果增加涡轮系统,对整个系统的集成度要求更高,成本也会增加更多。相比之下,直接加大排量来增加动力更为实用。
虽然有些大排量车型也采用了涡轮增压技术,比如日产GTR、卡宴4.8双涡轮和宝马750,但它们属于跑车和高性能车的范畴。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。