长城汽车近年来面临着不小的挑战，曾经的SUV市场霸主哈弗H6已经风光不再。好在坦克品牌的出现，为长城汽车带来了新的希望和流量。从坦克300到坦克500，每一款产品都备受车迷关注。

坦克300之所以能够成功，关键在于打破了进口越野车在国内硬派越野市场的垄断地位，展示了中国汽车品牌也能打造出实力过硬的硬派越野车，让更多人体验到越野的乐趣。

虽然坦克300的起步价已经降到了20万元以内，但对于很多越野爱好者来说，这个价格仍然是一个不小的负担，特别是对于月薪较低的朋友来说。因此，外界对坦克100的呼声越来越高。

坦克100疑似官宣，定价或10万级起步

最近，有传闻称坦克品牌将推出定位更低的车型——坦克100，疑似官宣定价在10万元级别。虽然两年前长城官方就已经辟谣过关于坦克100的消息，但国内小型硬派越野SUV市场仍然存在空白，且坦克品牌的产能也已经充裕，因此关于坦克100的消息再次甚嚣尘上。

据一些消息透露，坦克100在视觉效果上是坦克300的缩小版，采用2+2座椅布局，并基于坦克平台打造。动力方面大概率采用1.5T汽油发动机+6AT变速箱的组合，并且可能会推出插电混动和纯电动版本。虽然目前还没有官方确认的消息，但这款车型已经备受期待。

坦克100的推出将会填补小型硬派越野车市场的空白，成为最便宜的硬派越野车之一。考虑到目前市场上仅有平行进口的吉姆尼和拉达尼瓦等少量车型，以及刚刚上市的宝骏悦也缺乏真正的越野能力，因此坦克100有着很大的市场潜力。

总之，坦克100的推出将会进一步拉低越野车的入手门槛，让更多的越野爱好者能够实现自己的越野梦想。同时，它也将为长城汽车带来更多的流量和关注度，提升品牌形象。