特斯拉引领变革，电动车准入政策年内有望出台
来自美国的特斯拉电动车生产商正在对中国新能源汽车政策产生深远影响。近日有消息指出，中国汽车技术研究中心已起草电动车市场准入政策，预计年内有望获批。此举意味着中国电动车生产将不再局限于传统汽车制造商，新的参与者有望像特斯拉一样，以独特的技术对新能源汽车市场带来冲击。
国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长、原中国汽研中心主任王秉刚表示，适当放开生产条件，能够吸引互联网企业以及一些零部件生产商进入电动车生产领域，将为这一领域带来新鲜血液，并形成“鲶鱼效应”，推动我国电动车产业加速发展。但他也强调，设定合理的准入条件是关键，以防可能引发的后患。
中国汽研中心相关负责人透露，能够获批进入电动车制造领域的非汽车生产企业数量将非常有限。这一政策将引发万向集团等对新能源汽车制造虎视眈眈的企业的激烈角逐。
市场变革推动政策放宽
随着新能源汽车市场的日益成熟，各大跨国汽车巨头也在加速布局中国市场。宝马、戴姆勒、日产等纷纷推出或计划推出电动车型，令中国汽车厂商面临压力。此时，非传统汽车企业获得电动车生产资质政策的出台显得尤为重要。
中国汽研中心负责人表示：“近年来全球各大汽车集团均在大力推广电动车产品，加速布局中国市场。中国企业要想保持‘主场’优势，今年将成为破局的关键。”
特斯拉的颠覆性影响
特斯拉以互联网思维打造汽车，颠覆了传统汽车销售模式，其创新性的造车理念和商业模式不仅吸引了消费者关注，也促进了中国电动车行业竞争格局的变化。这正是我国政府期待的“鲶鱼效应”。
在这种效应下，为非汽车生产企业发放电动车生产照牌的政策有望取得实质性进展。
新力量的崛起
如果政策顺利出台，可能会出现“中国特斯拉”。这对于一些跃跃欲试的企业来说，将是一个重大利好。不过，“中国特斯拉”的数量并不会太多。中国汽研中心负责人表示：“能够获批进入电动车制造领域的非汽车生产企业将极为有限。”
目前最值得关注的“种子选手”是万向集团。近年来，万向集团在新能源汽车领域动作频频，与多家具有新能源汽车制造能力的企业建立了供应商配套关系。此外，一些来自IT行业的公司也在跃跃欲试。
然而，王秉刚提醒：“相关部门必须严格设定准入条件，防止出现滥用生产资质的现象。”未来发布的政策将是一个较高的准入门槛，不仅更加细化、全面，还将确保电动车的安全性和可靠性。
