DM-i技术的工作原理是通过巧妙地结合一个发动机和两个电机来实现高效能和长续航。
发动机驱动发电机，为电池充电，而电动机则负责车辆的直接驱动。M1作为辅助电机，其主要任务是通过回收制动能量为电池进行充电，而真正的动力源泉是M2，作为主电机，它在车辆行驶时发挥核心作用。
比亚迪的DM-i设计打破了传统混动模式，它以电力驱动为主导，发动机作为辅助发电源。在电池电力充足的情况下，DM-i的行驶里程令人印象深刻，这得益于比亚迪在发动机技术上的突破，特别是采用了专为混动插电小云版设计的高性能引擎。
电池安全和动力性能是比亚迪混动DM-i的基石，它采用了高安全性的刀片电池和高效大功率电动机。在纯电模式下，电动机直接驱动车辆，涵盖各种工况如启动、倒车、怠速和突然加速。当电量不足时，系统自动切换到混动模式，让发动机在高效转速区间发电，适时为车辆提供动力，整个过程流畅且高效。
总的来说，比亚迪超级混动DM-i的工作原理是将电力与内燃机的协作发挥到极致，提供卓越的驾驶体验和可持续的出行解决方案。
