近日，发布2023年8月14日-20日(第三周)中国新能源市场品牌销量排行榜前十名，相比第二周销量排行榜，入榜车型没有变化，但是排名发生大变化，蔚来汽车上升3名为第六名，长安和大众各下降一名，分别为第七名和第八名。

另外就是排行榜车企销量相比第二周有大幅提升，比亚迪提升3800辆为4.83万辆，毫无悬念拿下排行榜冠军；特斯拉销量没有变化，还是1.38万辆，排在第二名；广汽埃安提升500辆为1.05万辆，排在第三名。排行榜前三名第三周销量全部超万辆，比亚迪和埃安销量还全部增长了。

理想汽车第三周销量为0.80万辆，相比第二周销量提升800辆，排在第四名，造车新势力排在第一名，几乎是蔚来汽车的两倍销量，与蔚来汽车已经不是一个量级的车企了。

五菱汽车销量为0.71万辆，排在第五名，相比第二周销量0.65万辆提升了600辆，五菱汽车销量提升的原因，不仅有五菱宏光MINIEV热销，还有今年上市的五菱缤果，宝骏悦也，宝骏云朵，多款热门车型助推五菱汽车销量提升。

蔚来汽车本周销量表现抢眼，相比第二周，不仅名次提升为第六名，超越了长安和大众，而且销量为0.41万辆，相比第二周0.33万辆，提升了800辆，但是由于第二周销量表现不佳，前三周销量为1.10万辆，8月要想再超2万辆，难度有点大了。

长安销量为0.39万辆，相比第二周0.34万辆，提升了500辆，也算是正常水平了。大众销量为0.33万辆，相比第二周0.34万辆还出现了下滑，这个销量可是大众ID系列车型终端大幅优惠的结果，很明显有点疲软了。

深蓝汽车销量为0.33万辆，相比第二周0.29万辆提升了400辆，超3000辆是深蓝汽车正常水平，主要销量担当为深蓝S7，整体深蓝汽车8月份销量还是超万辆。

小鹏汽车排在第十名，销量为0.32万辆，相比第二周0.28万辆提升400辆，再次回归周销量3000辆水平，销量虽然垫底了，但是，周销量超3000辆水平已经非常不错了，最少还入了榜单。

以上就是8月第三周中国新能源品牌销量排行榜盘点，对于入榜车型的市场表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！