启辰大VDD-i超混动：顶峰难站稳，产品力平庸
在插电混动汽车市场中，自主品牌占据主导地位，合资车企也不得不与自主品牌合作。虽然市场不断涌现新车型，但站在顶峰的就那么几台。东风日产启辰官方宣布，其新车型启辰大VDD-i超混动将于7月8日上市，预售价格为13万元和14.2万元。虽然它基于燃油车升级而来，但在外观方面与燃油版车型相差不大，只是在细节上做了调整。中网有主动开闭功能，大灯组重新设计，前脸V形元素让其辨识度较高。车身尺寸为4607*1917*1624mm，轴距2700mm，车身尺寸方面表现平庸。内饰整体简洁，双联屏设计令人不适，配置平庸。启辰大VDD-i超混动提供智能迎宾模式和主驾座椅ODS功能，但动力表现平庸，纯电续航里程为60公里或110公里（NEDC工况）。作为竞争对手的哈弗枭龙和比亚迪宋ProDM-i冠军版表现更优秀。尽管价格可能进一步下探，但启辰大VDD-i超混动的产品力平庸，难站稳插电混动市场的顶峰。
