铁路车辆段是交通运输体系中的关键组成部分，承担着列车车辆（不含机头）的全方位运营与维护职责。它不仅是铁路行车系统不可或缺的环节，也涵盖城市轨道交通，如地铁和轻轨，对车辆进行精细的运营管理、停放、维护与保养，同时还是车辆段员工的日常工作和生活空间，提供临时居住设施。
车辆段根据功能分类，主要分为货车车辆段、客车车辆段和动车段（动车运用所）。货车车辆段聚焦于货车车辆的综合运用与车体检修；客车车辆段负责客车的管理和维护，确保乘客安全；而动车段则是在中国铁路大提速后应运而生，以CRH系列动车组为核心，实现了列车速度的飞跃，开启了“追风时代”，时速超过200公里。随着动车组数量的增加，动车段的设立旨在提供更专业、高效、集约化的动车组维护服务。
车辆段的结构通常包括本段、客技站（客整所）和列检所。客技站负责列车的常规检修，而列检所则设立在二等以上车站，负责检查和修理过往列车，以及连接机车、制动系统和电气设备，确保列车安全运行。在客车车辆段中，随车列检人员（车辆乘务员/随车机械师）则在列车运行过程中实时监控并进行必要的修理工作，确保列车始终处于良好状态。
总的来说，铁路车辆段是铁路运输系统的重要基石，它们通过专业化服务，确保列车的安全运行和乘客的舒适体验。
