以下是对潍柴500马力p13气门调整方法的解答：
1、首先，顺时针转动曲轴，当1缸进气门摇臂刚刚点头时，调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整；
2、然后再转动发动机一周，当6缸进气门刚刚点头时，调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排；
3、冷态时，进气门间隙为30丝，排气门间隙为40丝。调整完后，在转动发动机按上述办法检查一遍。
为了更好地理解气门调整的方法，首先需要找到点火正时标记，凸轮轴正时齿轮的标记必须要与气缸盖盖罩平齐。旋转曲轴使第一缸活塞处于上止点，按照“双-排-不-进”原则调节各气门间隙，用塞尺测量可调节气门间隙，对于不符合要求的气门，使之符合技术要求。转动曲轴360°，检查并调整剩余气门的间隙。
关于增压器坏了发动机无法启动的问题，以下是可能的原因和解决办法：
1、电机损坏，即使控制柜通电给电机也无法启动水泵；
2、水泵内部被异物卡住，通电后点击无法转动而导致跳闸；
3、压力传感器损坏，系统无法检测到目前压力值，因此无法启动；
4、如果是压差式(气压式)控制的，可能是启动下限值设定过低。比如启动压力值为0.5MPa，那么当实际压力在0.52的时候泵也是不会启动的。
5、如果是变频控制的，也有可能是恒压供水控制器或者变频器损坏了，也可能造成无法启动。更换后依然起动不了。
如果更换了新的增压器后仍无法启动，可能是由于发动机断电引起的，建议您做一下复位试试。同时，也需要检查电路故障、低压线路短路、器件故障、油路故障或点火系统问题，如汽油泵门损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油等。
总之，如果遇到发动机无法启动的情况，建议您根据上述原因进行排查，以便找到问题所在并解决。感谢您的提问，希望我的回答能够帮助到您！
