汽车的报废标准因车型和使用性质的不同而有所区别。对于小型私家车，没有使用年限限制，但是当行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。对于其他类型的汽车，如出租客运汽车、教练载客汽车、公交客运汽车以及营运载客汽车等，不同的行驶里程标准也会触发引导报废机制。达到报废标准的机动车所有人可以将其交售给报废机动车回收拆解企业，由这些企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理。
具体来说，小、微型出租客运汽车的报废里程是60万公里，中型出租客运汽车是50万公里，大型出租客运汽车则是60万公里。租赁载客汽车的报废里程也是60万公里。对于教练载客汽车，小型和中型的报废里程是50万公里，大型教练载客汽车则是60万公里。公交客运汽车的报废里程相对较短，为40万公里。而其他小、微型营运载客汽车的报废里程是60万公里，中型营运载客汽车是50万公里，大型营运载客汽车则是80万公里。
这些报废标准的制定旨在确保道路交通安全，保护环境，并推动汽车产业的可持续发展。通过引导老旧和高排放车辆的淘汰更新，可以促进更加环保、节能的汽车的普及和应用。
