夏天车内温度高对车有影响。
具体影响：
1、发动机容易过热
在高温环境下，发动机冷却系统散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。由于外界气温高，发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而会出现一系列的问题；
2、发动机充气能力降低
由于气温高，空气密度小，发动机的实际进气量减少，发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低；
3、导致发动机燃烧不正常。
高温环境下，进入气缸的混合气温度也高，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器的散热效率又低，使发动机处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，容易产生爆燃；
4、易造成可燃混合气的早燃
过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，加剧了发动机的过热现象，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。
5、内饰龟裂
老旧车型或者质量较差车型的仪表台采用塑料或者PVC等软性材质制成，长时间使用后容易老化，韧性和延展性变差，在阳光和紫外线暴晒后容易出现龟裂或者破裂。
6、车内有毒物质排放
车子经过长时间的暴晒，内饰容易老化。这过程中还伴随着甲醛等有毒物质的散发影响乘坐环境。
7、空调不制冷
夏季用车，应定期检查空调滤芯、散热器，避免蚊虫、灰尘导致阻塞，影响制冷效果。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利于散热。
8、车体过热
夏季环境温度高，长时间行车，应加强对发动机冷却系统的检查，保养，包括水箱，节温器，水泵，风扇等，及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利干散热。
9、车漆容易受损
烈日的暴晒对车漆的危害很大，阳光中的紫外线会使漆面的油份失散，导致漆面的亮度和色彩度下降，严重时车漆还会龟裂。
10、刹车失灵
夏天天热的时候，刹车最容易出现故障。除了常规的刹车片过薄造成刹车难，还有其他的原因会造成刹车失灵。比如制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阴，刹车片也容易烧蚀，造成制动失灵。
11、汽车开锅
汽车开锅通常是指汽车的发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。
12、润滑不良
高温下，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良，增加汽车的机械磨捐。夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换，及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
13、车辆自燃
高温天气会加速线路老化，绝缘层一旦裂开或者脱落很容易发生短路，从而导致车子发生自燃，此外，蓄电池如果接线柱外杂质过多会导致电阴增加，热量也会大量积聚，这同样容易引起车辆自燃。
