优点篇：
- 油耗控制得当：经过实测，100多公里的油耗控制在8.7L/100km，对于一款2.0T四驱SUV而言，这样的表现已经相当不错。通过善用ECOPRO模式，还有进一步降低油耗的可能性。
- 制动力出色：全系顶配车型配备的四驱系统和225mm宽轮胎，使得制动性能达到优秀水平，平均100km/h到零的距离稳定在37.68米，多次测试结果保持一致。
- 空间宽敞舒适：宝马X1的轴距长达2780mm，即使是172cm的驾驶者，在前排驾驶时也拥有足够的头部空间，而后排空间更是超越了同级车型，为乘客提供了充裕的腿部和头部空间。
- 座椅舒适度高：座椅配备的头枕软垫虽然看似不起眼，但对乘坐的舒适性提升显著。
- 动力输出平顺：2.0T涡轮增压发动机与采埃孚8AT变速器的配合，提供了线性而跟脚的动力响应，驾驶体验顺畅。
不足之处：
- 悬挂处理欠佳：虽然宝马X1悬挂表现出一定的厚重感，但在处理大震动时，悬挂系统显得较为生硬。
- 制动系统抗热衰减能力差：虽然制动性能初段表现出色，但多次测试后，制动性能有衰减迹象。
- 刹车踏板脚感敏感：刹车踏板前端过于灵敏，需要驾驶者谨慎控制。
- 配置偏低：作为全系最高配置，宝马X1在安全和智能化配置方面并不突出，且全系仅少数车型配备主动安全系统。
- 隔音效果一般：低速行驶时，车厢隔音效果受环境影响较大，高速行驶时，轮胎噪音较为明显。
在车质网的用户反馈中，2020款华晨宝马X1的用户满意度仅为2.7分，反映出一些质量问题，如发动机涡轮增压器故障、异响、怠速不稳和变速器顿挫等。
总结来说，尽管存在一些问题，但宝马X1凭借其空间优势和驾驶舒适性，在市场上的表现仍然强劲。然而，对于追求高品质和全面配置的消费者来说，它可能需要进一步提升，以满足更高的期待。
