2023年1月，中国车市遭遇了至暗时刻，首月销量仅有164.9万辆，同比环比分别下降了35%和35.5%。不过，也有一些车型的销量逆势上涨，下面我们来看看1月份销量飙升/骤降排行榜Top10。
1月销量飙升Top10车型
1. 国产车飙升车型：哈弗H6环比提升1918辆，1月销量15067辆，位列第十名。虽然H6近几个月一直处于历史较低位置，但仍然跑赢了大盘。虽然与SUV排行榜前几名的差距仍然很大。
2. 国产车飙升车型：哪吒V环比提升2076辆，1月销量3487辆，位列第九名。然而，哪吒V去年的月销量曾经保持在破万的水平，距离巅峰期还有一定差距。
3. 长安CS35plus环比提升2812辆，1月销量10516辆，位列第八名。蓝鲸版搭载1.4T高性能发动机，动力、油耗、配置表现出色，为销量的持续走高提供了支撑。
4. 比亚迪护卫舰07环比提升3238辆，1月销量5043辆，增幅明显，位列第六名。它的定位与唐新能源高度重合，未来的内斗不可避免。
5. 合资车飙升车型：奔驰GLC环比提升3085辆，1月销量14137辆，位列第七名。一年来月销量十分稳健，去年四季度呈现出直线上升态势，现款车型价格优势进一步增强。
6. 合资车飙升车型：宝马X5环比提升3370辆，1月销量10694辆，位列第五名。作为一款豪华中大型SUV，去年国产化之后，月销量始终维持在8000辆上下，1月份首次破万，直接打脸某新势力增程式SUV。
7. 奔驰E级环比提升3489辆，1月销量12665辆，位列第四名。近半年来首次月销突破1.2万辆，2月1日，宝马上调部分车型售价，其中就包含5系，最高涨幅1.96万元。
8. 现代胜达环比提升4879辆，1月销量5284辆，环比增幅超12倍，位列第二名。去年9月份迎来中期改款，但全年月销量维持在三位数的水平，新年首月突然暴涨，有点看不懂。
1月销量下滑Top10车型
1. 国产车下滑车型：宋plusDM-i环比下滑13151辆，1月销量28404辆，位列第七名。从去年11月的5.6万辆到12月的4.1万辆，再到今年1月份的不足3万辆，持续性暴跌，似乎不符合它的性子。
2. 国产车下滑车型：五菱宏光MINIEV环比下滑18107辆，1月销量16416辆，位列第二名。同级竞品越来越多是导致这款神车持续下滑的重要原因。
3. 合资车下滑车型：速腾环比下滑11731辆，1月销量20454辆，位列第十名。
4. 合资车下滑车型：凯美瑞环比下滑12114辆，1月销量14396辆，位列第九名。
5. 合资车下滑车型：雅阁环比下滑12120辆，1月销量14594辆，位列第八名。
6. 合资车下滑车型：朗逸环比下滑14584辆，1月销量26917辆，位列第六名。
7. 合资车下滑车型：卡罗拉环比下滑21122辆，1月销量12444辆，位列第一名。
8. 合资车下滑车型：RAV4荣放环比下滑14983辆，1月销量7006辆，位列第五名。
9. 合资车下滑车型：本田CR-V环比下滑15662辆，1月销量7006辆，位列第三名。
10. 模型Y环比下滑15203辆，1月销量14184辆，位列第四名。虽然1月初采取官降刺激市场，但最终交付量并不乐观，这已经是继去年12月份以来连续第二个月出现较大幅度下滑。
总结：1月车市虽然低迷，但仍有部分高端车型和国产车逆势增长。那些销量下滑明显的车型，并非实力不济，大多数是受去年年底提前释放购买力的影响。谁能在2023年笑到最后，只有时间能证明。
