摩托车单摇臂,即摩托车单侧后平叉,是高端摩托车常见的一种配置。从外观上看,它与其他类型的摇臂存在显著的差异。然而,从功能角度来看,摩托车单摇臂的主要作用与其他摇臂无异,都是承担发动机驱动力以及行驶时轮胎带来的来自各个方向的复杂的作用力,其角色类似于人类的腰部。
然而,单摇臂设计也存在一定的缺点。由于一侧摇臂的缺失,当摩托车突然起步加速时,后轮产生的反向作用力只能通过一侧摇臂传递。这种左右不平衡的状态会造成作用力的相对抵消,传递到车架的推力难以使前轮悬浮抬起。尽管如此,这并不意味着前轮完全不会抬起,只是在某些情况下,抬起的效果可能不如其他配置明显。