发动机缸垫是发动机中非常重要的一个零件，如果出现损坏，会对发动机的正常工作产生很大的影响。发动机缸垫坏了的表现主要有以下几个方面：

1. 吸入发动机的混合气在被压缩的过程中会泄漏，导致轻者发动机无力，重者无法启动，因为发动机压缩比不足，无法点火。同时，气缸压力不足，严重时还会出现化油器回火，排气管冒蓝烟。

2. 冷却水中带油渍和冷却水消耗过快，水温升高。打开水箱盖，往水箱里加水到可以看见水面时，可以看到水面上浮有一层油，这是润滑气缸、活塞的机油在活塞向上运动压缩气体时压进水道，进入冷却液中。

3. 发动机缸垫坏了，还会导致油、水泄漏。冷却液与机油在水泵与油泵的作用下产生一定的输送压力，如果缸垫损坏，将导致冷却液与机油的泄漏，甚至窜通在一起，导致冷却液与机油的变质。气体进入油道、水道，当高压气体进入油道或者水道时，将会影响发动机的散热与润滑，导致发动机温度升高，以及发动机各部件磨损加剧等现象，同时在膨胀水壶内还能看到大量的气泡冒出。

4. 发动机动力下降，行驶无力，加速不良；发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还会出现发动机振抖现象等。

5. 发动机启动困难。缸体与缸盖接缝处出现溢水、漏气现象。缸垫烧坏在油道与水道之间，冷却水中有机油出现。散热器加水口处有气泡冒出，有时排气消声器还会滴出水珠。

如果在行车途中发现缸垫烧损，又无备件时，可采取以下急救措施：

1. 拆下缸垫认真检査，若是冲坏一道小口，可用香烟盒内包装锡纸、废电容器内锡箔或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可。

2. 若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，车辆回场后重新按技术规范修复。为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种用冷却液来冷却；另一种用空气来冷却。汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖上的水套是相互连通的。