DOHC是一种汽车发动机的配气机构。它的全称是Double Overhead Camshaft，即双顶置凸轮轴。这种发动机通常比一般的发动机具有更大的扭力和功率。
DOHC发动机的核心特点是其TWIN CAM设计，这意味着每个气缸组都有两个凸轮轴，分别负责进气门和排气门的开闭。这种设计使得气门开闭更加精确，从而提高了发动机的燃烧效率，输出的马力比一般的发动机基本上要多15%。
此外，DOHC发动机的活塞也与一般发动机有所不同。由于其高效的工作方式，需要更强劲的活塞来保持发动机的正常运作。这种活塞设计能够承受更高的温度和压力，确保发动机在高速运转时的稳定性和耐久性。
