DOHC是指双顶置式凸轮轴发动机，它将两个顶置凸轮放置在气缸盖上，并通过气门室盖实现完全密封。其中，一个凸轮轴用于驱动吸气阀门，另一个凸轮轴用于驱动排气阀门。凸轮轴是发动机配气机构的一部分，它负责在工作过程中定时将新鲜可燃混合气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸。配气机构包括进气门、排气门、气门推杆、挺柱、摇臂和凸轮轴等组件。
与一般的发动机相比，DOHC发动机具有更大的扭矩和功率。它采用了双凸轮设计，可以更好地控制进气门和排气门的开关，从而实现引擎在低转速时拥有充沛的扭矩，在高转速时获得最大的马力输出。此外，它还可以通过改变凸轮轴的开关时间来实现更好的动力输出。大排量的高速引擎通常采用DOHC技术。
DOHC发动机的活塞与一般的发动机不同，因为它需要更强大的活塞才能保证发动机的正常运转。总之，DOHC发动机是一种高性能的发动机，能够提供更好的动力输出和更低的油耗。
