车辆在运行中，尿素泵可能出现各种问题，让我们逐一探讨并提出应对策略。

1. 尿素喷射异常

如果尿素消耗少且车辆无报错，不妨检查以下几点：尾气管是否有尿素结晶；确认尿素泵的喷射量是否在正常范围内；检测NO传感器读数，若异常低，可能是ECM故障。通过设备检测，找出问题的根源。

2. 空气电磁阀问题

遇到显示开路的情况，首先检查空气电磁阀，电压12V，电阻12欧。方法一：通过调节电源电压，观察电磁阀是否能正常工作。若能，问题可能出在线束上。方法二：通过设备连接尿素泵，检测线束是否存在问题。

3. 车辆动力不足

当车辆动力下降，报故障代码，可能是NO传感器读数过高。这时，后处理系统需着重检查NO传感器和尿素泵，确保它们处于正常工作状态。

4. 后处理故障报警

尿素罐无尿素或油气分离器堵塞可能导致此类问题。此时，应对油气分离器和空气电磁阀进行更换，确保气路畅通。

5. 夜间工作异常

北方冬季，尿素泵可能因结晶而无法正常工作。解决办法是利用设备加热水，溶解结晶，或者检查加热装置是否损坏。

6. 故障代码消失

更换新泵后，现行故障代码会在24小时内变为非现行故障，这与ECM的控制密切相关。

7. 尿素消耗过多

尿素泵尿素消耗过多，不一定是泵本身的问题，可能与发动机排量、催化效率等因素有关。通过ECM控制和设备检测来确认原因。

8. 泵不喷尿素

尿素泵不喷尿素可能是结晶或空气电磁阀堵塞所致。拆解泵清理结晶，或更换损坏的电磁阀，以确保正常工作。

9. 泵不吸液

吸液问题通常涉及液路或气路。检查气路压力，确保泵气路正常，单向阀或快插接头堵塞则需修复。

10. 泵喷射但报故障

当泵工作正常但车辆报错，可能是气体流量不足，清理空气电磁阀即可恢复正常。

11. 电机持续工作但泵不工作

电机问题可能出在转动轴的磁铁或感应芯片上，用设备进行检查，以便确定具体故障原因。

通过以上详细的故障排查和解决方案，车主可以更轻松地应对尿素泵可能遇到的问题，并确保车辆后处理系统的稳定运行。