据了解，斯柯达明锐的悬挂设计非常注重舒适性和稳定性。对于老款明锐而言，其后轮采用了四连杆独立悬挂系统，而前悬挂则是采用了经典的麦弗逊式独立悬挂。到了2014款车型，虽然外观和内饰与老款保持一致，但悬挂配置似乎有所调整，具体是否为独立悬挂，建议参考官方或详细的技术说明以确保信息的准确性。
值得注意的是，早期速腾车型也配备了独立悬挂，但新款可能在成本控制上有所变动，减配了部分舒适性配置。有些用户对于新款速腾的减配表示不满，认为它更像是在“抢钱”，而PQ34平台改进的朗逸则被形容为“抢银行”。
尽管新款可能在某些方面有所妥协，但明锐的燃油经济性一直受到好评，对于驾驶经验丰富的用户来说，油耗表现相当不错。另外，明锐的空间表现也值得一提，即使对于身高1米83的驾驶者来说，车内空间依然宽敞，后排乘客甚至能享受到半拳的腿部空间。此外，车辆还配备了后排出风口等人性化设施，提升了乘坐体验。
综上所述，2014款斯柯达明锐的悬挂系统具体情况，建议查阅官方资料或实地考察，以确保获取最准确的信息。
