实际上，它并非传统意义上的轿车，而是属于两厢车型，原名在欧洲市场为“YARIS”，而非“VIZI”。作为天津一汽的产物，威姿已经停产，最后一款是在2011年退出市场的。这款车型在当时符合国三排放标准，其售价大约在6.38万元左右，驾驶位设在前座。
威姿的车身尺寸为3640mm x 1660mm x 1520mm，轴距达到2370mm，尽管车身尺寸不大，但内部空间表现出色，比大众Polo更为宽敞。它的座椅位置较高，提供了良好的乘坐舒适度和承载能力，同时在安全性上也有所保障。2011款威姿装备了一系列实用的规格，如主副驾驶安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配、电子防盗等，以及前雾灯、电动车窗和化妆镜等便利设施。
在悬挂系统上，威姿采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁螺旋弹簧非独立悬架，动力辅助方式则为机械液压助力。总的来说，尽管威姿并非轿车，但它在设计和配置上都展现出了其独特的魅力。以上内容为个人见解，如有遗漏或错误，欢迎指正，以便改进。最后，期待您的再次访问。
