在汽车消费的世界里，马自达CX3似乎成为了一个话题焦点。
这款小型SUV于2017年11月横空出世，作为进口车型，它并未在国内实现国产或换代，这让部分车主对其性价比产生了质疑。我们来看看为什么有些人会对购买CX3感到后悔。
首先，CX3的近远光灯采用的是较为传统的卤素灯源，与同价位竞品相比，它在灯光配置上显得有些过时。尺寸上，与丰田CHR、日产逍客和本田缤智等车型相比，CX3显得格外紧凑，这意味着内部空间可能并不宽敞。内饰设计简洁，虽然符合入门级SUV的定位，但塑料感的内饰材料让一些消费者觉得缺乏高级感。
对于后排乘客来说，CX3的体验更是一言难尽。低配版座椅采用织物材质，高配版才升级为皮质与织物混搭。即使是身高180cm的乘客，后排空间显得局促，腿部空间不足，中间地板的凸起使得三人乘坐变得相当拥挤。好在外观设计上，CX3的发动机舱盖线条与车身腰线相连，熏黑C柱的独特设计为车体增添了一丝精致感。
虽然内饰和空间不尽如人意，但CX3的动力系统却是一大亮点。搭载的2.0L+6AT动力总成，是马自达创驰蓝天系列的代表作，尽管最高功率和扭矩略逊于竞品，但其在2800转时就能达到峰值扭矩，表现出色。驾驶体验上，动力输出平顺，与底盘和方向盘的配合默契，能准确感知驾驶者的需求。
总结来说，CX3的不足之处主要在于空间布局、内饰质感和配置的相对保守。但如果你对操控、动力性能和可靠性有着更高的追求，那么它依然可以作为一款可靠的代步工具。至于是否后悔，完全取决于个人的需求和期望值是否匹配。
