对于追求绿色出行的消费者，雷凌双擎无疑是一个理想选择。这款油电混合车型的独特之处在于它并不需要常规的插电充电，反而会在日常行驶中进行自我充电，实现高效能源利用。当汽油耗尽时，雷凌双擎的动力并不依赖单一能源，而是依靠HV电池驱动，然而，这一模式的续航里程有限，大约为2公里。
让人安心的是，雷凌双擎的电池享受长达8年的保修期，几乎覆盖了整个车辆使用寿命，体现出丰田对产品质量的高度承诺。这款车型的混合动力系统基于丰田的先进技术，包括新一代的PCU动力控制单元和混合动力镍氢蓄电池组，为用户提供出色的性能和可靠性。
在动力配置上，雷凌双擎搭载了一套由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的高效混动系统，发动机的最大功率为99马力，电动机则贡献了72马力的辅助。官方数据表明，百公里综合油耗仅为4.2升，这意味着它在兼顾动力与经济性的同时，减少了对环境的影响。
设计上，雷凌双擎注重细节与个性化，它在基础车型的基础上进行了升级，进气格栅的镀铬装饰变得更加粗犷，与LED大灯浑然一体，前脸造型经过调整，新增的梯形装饰条增添了动感。更有特色的是，星云紫等7种颜色供消费者选择，满足他们对颜色的个性化需求。
在行驶模式上，雷凌双擎独具匠心，低速时主要依赖电动机，日常行驶则由发动机和电动机协同工作，而在加速时，两者会协同全力输出，而在减速时则能将能量回收转化为电能，实现了动力与节能的完美融合。
