在汽车市场中，广汽讴歌(Acura)作为日本本田的豪华品牌，诞生于20世纪80年代，旨在拓展北美市场。2006年，Acura正式进入中国，以RL和TL车型开启新篇章。然而，与雷克萨斯和英菲尼迪等品牌相比，讴歌在中国的表现并不尽如人意。
讴歌面临的主要挑战之一是质量问题。自2006年以来，由于召回事件频发，如2012年召回TL车型，2013年召回DX系列等，反映出早期产品在质量上存在争议。尽管如此，讴歌在2015年至2017年连续三年荣获IIHSTSP+，证明了其在安全性能上的突出表现，打破了日系车的传统印象。
然而，讴歌在中国的市场表现不佳并非偶然。首先，早期战略定位失误，TLX车型的定价过高，与竞争对手如雷克萨斯ES形成鲜明对比。其次，产品定位过于小众，主要针对年轻运动市场，而这一群体的消费能力有限。再者，讴歌的营销网络相对薄弱，网点数量少，品牌宣传力度不足。
尽管如此，讴歌并未放弃中国市场，全新一代RDX即将国产化，这显示了品牌对中国市场的重视度提升。如果能够加强品牌建设，提高营销策略，讴歌或许能够改变当前的尴尬局面，重新赢得消费者的青睐。
